Montpellier Méditerranée Métropole vend 4 bus articulés aux enchères
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer
Montpellier Méditerranée Métropole vient de confier à Exadex Enchères la mise en vente de 4 bus articulés à motorisation gaz naturel qui ont circulé sur le réseau de transport public TAM.
Cette vente est atypique car elle concerne des bus récents.
À Montpellier, les premiers bus articulés ont été mis en service à la fin des années 70. Des bus articulés ont été exploités sur le réseau TAM jusqu'en 2012. Les itinéraires où ils circulaient ont été repris par des lignes de tramway.
Des bus articulés seront de retour sur le réseau quelques années plus tard. Le 6 juillet 2018, la nouvelle gare Montpellier Sud de France est ouverte. Une navette en bus standard est mise en place entre cette gare et la station de tramway Place de France. À partir du 21 octobre 2019, des bus articulés sont loués pour augmenter la capacité de cette ligne. Trois bus articulés Iveco Bus Urbanway 18 CNG neufs, achetés par Montpellier Méditerranée Métropole, arrivent fin 2021. Un quatrième bus articulé est livré fin 2023. Sur la photo ci-dessous à gauche, le quatrième bus articulé est en cours de finalisation en juin 2023 dans l'usine Iveco Bus d'Annonay (Ardèche). Il sera livré en même temps que 5 bus standard.
🇫🇷 Montpellier fidèle à Iveco avec de nouveaux Urbanway en cours d'assemblage pour les TAM, dont un articulé pic.twitter.com/ZSsHDGUOZD
— Pi.Eye🚍🚄 (@Pi_Eye_) June 19, 2023
Le 18 octobre 2025, la ligne de tramway 1 est prolongée jusqu'à la gare Montpellier Sud de France. La navette en autobus est alors supprimée. Ces quatre bus articulés n'ont plus d'affectation.
Leur mise en vente a fait l'objet d'une délibération par le Conseil de Métropole le mardi 23 juin 2026. La proposition de cession de ces bus a été adoptée à l'unanimité.
La vente aux enchères aura lieu le vendredi 24 juillet 2026 à 18 heures à Vendargues. Ces bus sont mis à prix entre 200 000 et 280 000 euros selon leur année de mise en circulation (2021 et 2023) et leur kilométrage (79 304 à 186 812 km).
Il est plutôt rare que des collectivités cèdent des bus dont la valeur nette comptable n'est pas nulle.
En France, près de 2 000 bus articulés à motorisation gaz naturel sont en circulation dans une quarantaine de réseaux de transport public.
Pour en savoir plus : https://www.moniteurdesventes.com
