L'autobus Urbanway a été présenté au salon UITP de Genève en mai 2013. Il remplace le Citelis.
Comme son prédécesseur Citelis, 3 longueurs sont disponibles : 10,5m, 12m et 18m. La largeur reste de 2,50m.
Plusieurs motorisations sont proposées : diesel, hybride (diesel - électrique) et GNV (Cursor 8 GNV). Sur la version diesel Euro VI, 2 moteurs FTP Industrial sont disponibles : Tector 7 (implantation longitudinale) ou Cursor 9 (implantation transversale). La face arrière est différente selon le moteur.
Les Urbanway équipés d'un moteur diesel Tector possèdent une vitre en partie haute de la face arrière.
En coopération avec EasyMile, un Urbanway équipé de la technologie de conduite autonome est testé au centre d'essais Transpolis.
En 2022, à l'occasion de l'application de la norme Euro 6e, Iveco propose le moteur Cursor 9 sur toute la gamme Urbanway, en version diesel ou gaz naturel. Un système Mild Hybrid 48 V est disponible en option.
Le premier exemplaire de cette nouvelle génération a été présenté en septembre 2021 à Toulouse.
De nouvelles options sont disponibles, comme la rétrovision par caméras.
La ville d'Astana, capitale du Kazakhstan, possède une flotte de 210 autobus Urbanway (12 et 18 m, diesel et hybrides). Ils ont été mis en service à l'occasion de l'Expo 2017. Ces bus ont été assemblés Annonay et finalisés dans l'usine locale de Kostanay.