SETRA S 315 NF / S 319 NF

Le SETRA S 315 NF est un autobus périurbain. Il a été fabriqué en France dans l'usine Evobus France de LIGNY EN BARROIS (Meuse), mais aussi en Allemagne. Ce véhicule a été élu Bus of the Year '96.

Performances

Moteur :	MB OM 447 LA - 184 KW/250 CV - Norme EURO II
Couple maxi :	1100 Nm à 1100 tr/mn
Cylindrée :	11967 cm3
Type :	6 cylindres à plat
Boîte de vitesses :	ZF S6 - 85

Technique

Train Roulant :	Essieu Avant : Suspension à roues indépendantes Essieu Moteur : Essieu moteur ZF avec pont Hypoïde barre stabilisatrice
Freins :	Essieu Avant : Freins à disque pneumatiques Essieu Moteur : Freins à disque pneumatiques
Réservoir :	280 litres de carburant, devant essieu moteur remplissage des 2 cotés

Equipement

Places assises :	45 fixes avec plate-forme médiane (dépend de la configuration demandée)
Chauffage :	4 corps de chauffe muraux avec soufflerie
Aération :	4 vitres entrouvrables 2 aérateurs/ventilateurs électriques 2 trappes de toit à fonction d'aération, électrique

Le S 315 NF est disponible en 2 ou 3 portes. De nombreuses configurations de portes sont proposées (simples ou doubles).

Ce véhicule a été remplacé fin 2006 par le S 415 NF.

À Saint-Brieuc, l'association HistoTUB préserve un autobus S 315 NF de 2000.

Grande longueur : S 319 NF

Le S 319 NF est la version longue de 15 mètres avec deux essieux arrières du S 315 NF.

En France, seuls 2 S 319 NF homologués "car" (et non "bus") ont circulé.

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Caractéristiques techniques

-	S 315 NF	S 319 NF
Longueur :	12 m	14,47 m
Largeur :	2,5 m	2,5 m
Hauteur :	3,005 m / 3,15 m	3,005 m / 3,15 m
Essieux :	2	3
Empattement :	5,98 m	6,85 m
Rayon de braquage :	17,99 m	19,882 m
Capacité :	45 passagers	57 passagers

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Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.