Bus of the Year '96 (UITP)
Le SETRA S 315 NF est un autobus périurbain. Il est fabriqué en France dans l'usine Evobus de LIGNY EN BARROIS dans la Meuse.
| Moteur : | MB OM 447 LA - 184 KW/250 CV - Norme EURO II |
|---|---|
| Couple maxi : | 1100 Nm à 1100 tr/mn |
| Cylindrée : | 11967 cm3 |
| Type : | 6 cylindres à plat |
| Boîte de vitesses : | ZF S6 - 85 |

| Train Roulant : | Essieu Avant : Suspension à roues indépendantes Essieu Moteur : Essieu moteur ZF avec pont Hypoïde barre stabilisatrice |
|---|---|
| Freins : | Essieu Avant : Freins à disque pneumatiques Essieu Moteur : Freins à disque pneumatiques |
| Réservoir : | 280 litres de carburant, devant essieu moteur remplissage des 2 cotés |
| Longueur | 12 000 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 500 mm |
| Hauteur mini | 3 005 mm |
| Hauteur maxi | 3 150 mm |
| Hauteur Intérieur | à l'avant : 2 465 mm à l'arrière : 2 170 mm |
| Empattement : | 5 980 mm |
| Voie : | 17 990 mm |
| Cercle de braquage : | 21 560 mm |
Le S 319 NF est la version 15 mètres et deux essieux arrières du S 315 NF.
| Places assises : | 45 fixes avec plate-forme médiane (dépend de la configuration demandée) |
|---|---|
| Chauffage : | 4 corps de chauffe muraux avec soufflerie |
| Aération : | 4 vitres entrouvrables 2 aérateurs/ventilateurs électriques 2 trappes de toit à fonction d'aération, électrique |
Le S 315 NF est disponible en 2 ou 3 portes. De nombreuses configurations de portes sont proposées (simples ou doubles).
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.