L'autobus articulé Solaris Urbino 18 est proposé en version trois ou quatre portes.
Solaris Urbino 18 du réseau MVV de Munich (Allemagne) - photo : Olivier MEYER
Motorisation : DAF (avec Adblue)
Boîte de vitesses : ZF ou Voith
En France, le réseau de Douai exploite 2 Urbino 18 depuis septembre 2009. Les réseaux de Chelles et Marne-la-Vallée en possèdent aussi.
Cet autobus utilise le système hybride d'Allison Transmission. Les batteries, qui stockent l'énergie récupérée au freinage, sont placées sur le toit du bus.
Motorisation : Cummins (avec Adblue)
Solaris Urbino 18 Hybrid du réseau MVG de Munich (Allemagne) - photo : Olivier MEYER
Le réseau de Strasbourg exploite un Urbino 18 Hybride. Deux autres bus de ce type circulent depuis fin 2009 dans des réseaux Transdev d'Ile-de-France.
Cet autobus existe aussi en version BHNS, avec une face avant spécifique et des équipements particuliers.
Solaris Urbino 18 en version BHNS - photo : Olivier MEYER (10/2011)
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.
![[photo]](../photos/urbino18_mm93663s.jpg "Solaris Urbino 18 - Marne et Morin")
![[photo]](../photos/urbino18_amv94291s.jpg "Solaris Urbino 18 - AMV - Pep's")