Solaris Urbino 18
Le constructeur Solaris décline son modèle d'autobus articulé en plusieurs versions.
Urbino III 18 diesel
L'autobus articulé Solaris Urbino III 18 est proposé en version avec trois ou quatre portes.
Ce bus est doté d'une motorisation diesel DAF (avec Adblue) couplée à une boîte de vitesses ZF ou Voith.
En France, le réseau de Douai exploite 2 Urbino 18 depuis septembre 2009. Les réseaux de Chelles et Marne-la-Vallée en possèdent aussi ainsi que Tours (16 bus livrés en 2015 et 2016).
Cet autobus existe aussi en version MetroStyle (BHNS), avec une face avant spécifique et des équipements particuliers.
Cet autobus de démonstration a été racheté par la Sodiparc (Ile de la Réunion).
Urbino III 18 GNV
En 2015, la CTS reçoit ses premiers Urbino 18 GNV. Vingt bus de ce type seront livrés à Strasbourg en 2 ans.
Urbino 18 III Hybrid
Cet autobus utilise le système hybride d'Allison Transmission. Les batteries, qui stockent l'énergie récupérée au freinage, sont placées sur le toit du bus.
Motorisation : Cummins (avec Adblue)
À partir de 2009, le réseau de Strasbourg exploite un Urbino 18 Hybride. Deux autres bus de ce type circulent depuis fin 2009 dans des réseaux Transdev d'Ile-de-France (Cars d'Orsay et Marne & Morin).
La quatrième génération de ce modèle est lancée en 2016.
Urbino IV diesel
En 2016, pour présenter la quatrième génération de l'autobus Urbino, Solaris France a confié un articulé au réseau de transport public du Grand Avignon.
D'autres bus de ce type circulent à Besançon sur le réseau de transport public Ginko.
Urbino IV 18 GNV
En 2018, la CTS reçoit 7 bus supplémentaires fonctionnant au gaz naturel. Ces derniers sont des Urbino IV (nouvelle carrosserie).
La RATP a réceptionné 28 autobus Solaris Urbino 18 GNV entre 2017 et 2021. Ces bus sont affectés au centre-bus de Créteil (Val-de-Marne). La première série circule sur la ligne 393.
Caractéristiques techniques
| - | Urbino 18 Hybrid - Allison | Urbino 18 | Urbino 18 GNV |
|---|---|---|---|
| Longueur : | 18 m | 18 m | 18 m |
| Largeur : | 2,55 m | 2,55 m | 2,55 m |
| Hauteur : | 3,25 m / 3,25 m | 2,85 m | 3,4 m / 3,4 m |
| Essieux : | 3 | 3 | 3 |
| Empattement : | 5,13 m | 5,13 m | 5,13 m |
| Porte-à-faux avant : | 2,7 m | m | m |
| Porte-à-faux arrière : | 3,4 m | m | m |
| Rayon de braquage : | 23 m | 23 m | 23 m |
| Capacité : |
Photos
![[photo du mois]](../actualite/pic_2017_03s.jpg "Photo du mois : Solaris Urbino FilBleu")
![[photo]](../photos/urbino18_mm93663s.jpg "Solaris Urbino 18 - Marne et Morin")
![[photo]](../photos/urbino18_amv94291s.jpg "Solaris Urbino 18 - AMV - Pep's")
![[photo]](../photos/urbino18_amv94366s.jpg "Solaris Urbino 18 - AMV - Pep's")
![[photo]](../photos/urbino18_peps94366s.jpg "Solaris Urbino 18 - AMV - Pep's")
![[photo]](../photos/urbino18_ginko554s.jpg "Solaris Urbino 18 - Ginko - Besançon")
![[photo]](../photos/urbino18_filbleu624s.jpg "Solaris Urbino 18 - filbleu - Tours")
![[photo]](../photos/urbino18_ea73393s.jpg "Solaris Urbino 18 - Navette privée")
![[photo]](../photos/urbino18_ratp9523s.jpg "Solaris Urbino 18 CNG - RATP - Choisy-le-Roi")
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.