Volvo 8700
Volvo Bus France (division de Renault Trucks) a commercialisé l'autocar Volvo 8700 en France entre 2004 et 2009. Cet autocar est construit sur le châssis Volvo B7R ou B12B. Il est destiné aux lignes régulières. Deux longueurs ont été diffusées 12 et 12,7 mètres (jusqu'à 63 passagers).
Le groupe Faure a exploité de nombreux autocars de ce type en Isère.
Les filiales CAA et STAO de Veolia Transport ont mis en service en 2006 et en 2009 une série d'autocars Volvo 8700.
Volvo 8700 RLE
Volvo Bus Corporation a également produit une version low-entry de ce véhicule, le Volvo 8700 RLE. Une série de bus de ce type a circulé à Toulouse sur la navette aéroport Tisséo.
Volvo 8900
En 2011, Volvo présente son successeur, le 8900. Mais seuls quelques Volvo 8900 RLE seront vendus en France en 2013 au groupe Faure. Cet autocar est assemblé en Pologne.
Caractéristiques techniques
| - | 8700 (12 m) | 8700 (12,7 m) |
|---|---|---|
| Longueur : | 12 m | 12,7 m |
| Largeur : | 2,55 m | 2,55 m |
| Hauteur : | - | - |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Porte-à-faux avant : | 2,77 m | m |
| Porte-à-faux arrière : | 3,35 m | m |
| Capacité : | 59 passagers | 63 passagers |