Bus électriques
Le développement des bus électriques en France a été accéléré par l'opération "100 bus électriques" lancée le 30 septembre 2004 par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME). L'ADEME a financé 20 % du surcoût par rapport aux bus thermiques équivalents (soit 15 000 à 30 000 euros). EDF, le Gart (Groupement des autorités responsables des transports) et l'UTP (Union des transports publics) sont partenaires de l'opération. A l'issue de cette opération, seuls 70 minibus électriques ont été mis en service, correspondant à la réalisation de 18 projets. Situation actuelle10 midibus électriques Gépébus Oréos 55 E
circulent sur le Montmartobus à Paris depuis 1999. Cinq midibus Europolis électriques circulent depuis 2004 à Lyon. Environ 50 navettes électriques Oréos 22 circulent dans plusieurs villes :
A Nantes, un Gruau Microbus électrique circule. Dans les années 90, Chambéry exploitait un minibus électrique sur base Renault Master (Citel). Les véhicules électriquesLe poids des batteries ne permet pas aux constructeurs de proposer des autobus standards. Seuls des minibus et midibus électriques sont proposés.
Liste des véhicules électriques : Liens
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