 | La sécurité dans les transports en commun
En 1998, 520 agents de la RATP ont été agressés.
Equipes d'interventionCertains réseaux possèdent leurs propres équipes mobiles d'intervention. Le réseau de Bordeaux possède une équipe d'intervention motocycliste. L'agglomération d'Orléans dispose d'une police des transports. Les solutions techniques
Cabine anti-agressionsPour protéger les chauffeurs des agressions, on peut installer des postes de conduite entièrement fermés. Mais peu de chauffeurs acceptent cette solution. Leur travail étant un métier de contact avec la clientèle, ils ne veulent donc pas s'isoler des voyageurs et s'enfermer dans leurs propres bus. Les constructeurs de bus proposent, en option, une cabine anti-agression avec une vitre pneumatique qui se lève rapidement, à la demande du conducteur, fermant ainsi le poste de conduite. Appel de détresse
En Ile-de-France, certains bus sont équipés d'un feu flash bleu qui s'allume en cas de détresse du conducteur, permettant aux équipes d'intervention d'identifier facilement le bus concerné. Vidéo-surveillance embarquée
Pour limiter le nombre d'actes de malveillance dans les véhicules de transport en commun,
de plus en plus d'exploitants, à la demande du personnel, mais également
des voyageurs, installent des dispositifs de vidéo-surveillance embarquée.
Une ou deux caméras bien positionnées (porte avant et couloir central)
peuvent suffire à sécuriser un bus. Selon les fonctionnalités retenues, les systèmes de vidéo-surveillance embarquée peuvent être interconnectés avec la transmission radio, permettant ainsi au régulateur d'entendre ce qui se passe dans le véhicule, et même de transmettre le son aux forces de l'ordre. La liste des villes équipées partiellement ou totalement en matériel de vidéo-surveillance embarquée ne cesse de croître. Cet équipement concerne aussi bien les bus neufs (installation possible dès la construction) que les plus anciens.
Le module de visualisation des images permet, dans le respect de la législation, de visionner les vidéos stockées (voir ci-contre). En savoir plus sur la vidéo embarquée
Pour éviter les dégradations, les vitres sont recouvertes d'un film anti-gravage et les sièges d'un revètement anti-lacération. | | Nouveautés
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Régulièrement, les médias déplorent l'agression d'un chauffeur
de bus ou le saccage de matériel de transports et la grève qui s'en suit.
Cela entraîne le malaise des chauffeurs de bus qui n'osent parfois même
plus regarder leurs passagers, ne serait-ce que pour leur demander leur
titre de transport.
Les réseaux renforcent la présence humaine sur le terrain (agents de médiation…)
et peuvent mettre en place des équipes d'interventions rapides, en liaison avec les
services de Police.
A bord des véhicules, des dispositifs techniques peuvent
permettre d'améliorer la sécurité des personnes et des biens.
Les véhicules peuvent être équipés d'un bouton d'appel de détresse, permettant
au conducteur de prévenir le PC régulation d'un problème à bord. Couplé
à la géolocalisation et à la radio, ce système permet aux équipes
d'intervenir rapidement et d'évaluer la situation.
De nombreuses sociétés proposent des solutions de vidéosurveillance
embarquée qui comportent l'enregistreur à bord du véhicule.
Tous ces produits enregistrent les images sur un disque dur dont
la capacité varie de 20 à 200 Go. La durée de stockage dépend de la taille du
disque, mais aussi de l'algorithme de compression utilisé.