 | Vélos Voie bus autorisée aux vélos Le grand retour de la bicyclette en zone urbaine a eu lieu avec le lancement des systèmes de vélos en libre-service (VLS) dans les villes. Ce système offre une souplesse d'utilisation beaucoup plus grande que les points de location qui existaient auparavant, comme par exemple les fameux vélos jaunes de La Rochelle. Vélos en libre serviceVéritable complément de l'offre de transport en commun, les systèmes de location de vélos en libre service sont soit financés par l'affichage publicitaire, soit intégrés dans la DSP du réseau de transport en commun. FonctionnementLes vélos sont installés dans des stations situées sur la voie publique. Chaque vélo est fixé à une bornette. Une borne permet d'effectuer la réservation, puis de libérer un vélo. Le retour du vélo peut être effectué dans n'importe quelle station qui possède au moins une bornette libre. Dans certaines agglomérations, l'utilisation des vélos est possible avec la même carte que celle utilisée pour le réseau urbain. RégulationLe mouvement naturel des vélos ne permet pas toujours aux stations de bien équilibrer le nombre de vélos. Par exemple, à proximité d'une gare, les vélos seront très rapidement en nombre insuffisant le matin, et le soir la station peut manquer de bornettes libres. Les opérateurs régulent ces flux avec leurs équipes qui utilisent des véhicules de transport de vélos. RéparationsLes exploitants doivent mettre en place des agents et des ateliers, parfois mobiles, pour réparer les vélos. A Paris, l'atelier central des Vélib est installé dans une péniche.  La péniche des Vélib' sur la Seine. Le vandalisme pèse sur ces systèmes.  Les vélos ont été retirés de cette station à Aubervilliers en raison de trop fortes dégradations. Exemples de servicesDeux sociétés se partagent l'installation et l'exploitation de ces systèmes. Effia propose Vélossimo, une offre qui se décline en libre service (Orléans, Rennes, Bordeaux), location et gardiennage. L'offre de JCDecaux est nommée Cyclocity, dont les principales villes sont Lyon (Vélo'V) et Paris (Vélib'). Location de vélosPrécurseurs de la mise à disposition de vélos, les points de location permettent de louer des vélos. D'autres collectivités proposent des systèmes de location sur des durées plus longues (quelques mois) et proposent parfois des vélos à assistance électrique. Facilités de stationnement et de circulationLe développement du vélo en ville passe également par l'aménagement de la voirie, à la fois pour la circulation et le stationnement des bicyclettes. Il existe des systèmes de consignes à vélos, chaque utilisateur du système possède son box pour ranger son vélo et ses affaires personnelles. Certains réseaux de transport en commun permettent de voyager avec son vélo. Dans ce cas, l'arrière du bus est aménagé de manière spécifique. Les tramways sont souvent accessibles avec un vélo (parfois uniquement aux heures creuses). A consulter égalementPour en savoir plus, consultez également les dossiers suivants sur le même thème : | | Nouveautés
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