Actualité : Juillet 2001

Le TVR est toujours interdit de séjour sur les routes. Il reste donc au dépôt. De nombreuses mises au point semblent en cours. Il pourrait être remis en service en octobre. En attendant, la ligne T1 est assurée par... des bus articulés, essentiellement des GX 417 GNV (voir photo). Pour pallier l'absence du TVR, d'autres réseaux Connex ont prêté des bus. C'est notamment le cas de Rouen (réseau Métrobus) qui a fourni des GX 187, c'est aussi le cas de Saint-Etienne (PR 180.2), de Rambouillet (Agora L)... En plus de ces bus, la CGFTE a ressorti de vieux véhicules : PR 180, PER 180 transformés en PR 180... De nouveaux trolleybus italiens viennent d'être réceptionnés par la CGFTE. Ils sont actuellement en essais.

Deux microbus électriques Gépébus Oréos 22 sont arrivés au début du mois à Bordeaux.

Les 36 rames de tramway Alstom Citadis achetées par le groupe de transport Transdev et destinées à équiper la ville de Melbourne quittent La Rochelle pour l'Australie. Transdev, associé à l'entreprise de BTP australienne Transfield, assure l'exploitation de Yarra Trams, réseau de tramway de Melbourne.

Avec Strasbourg, Orléans, Nantes, Montpellier, Grenoble et bientôt Porto, Melbourne et Notingham, Transdev poursuit son but : devenir l'un des leaders sur le créneau des tramways.

Les mois d'été sont propices aux travaux lourds. A Lille et à Nantes, des travaux de rénovation des voies du tramway sont en cours. Transpole et la SEMITAN ont mis en place des "bus relais" pour assurer les trajets.

A Lille, après le tronçon entre les stations Croisé-Laroche et Roubaix-Eurotéléport cet été, ce sera au tour du tronçon commun, Lille - Croisé-Laroche et de la branche Croisé-Laroche - Tourcoing-Centre d'être rénové, l'été prochain.