Bolloré Bluebus 12

Le constructeur a présenté le Bluebus de 12 mètres en décembre 2015. Il est assemblé dans l'usine d'Ergué-Gabéric (Finistère).

Cet autobus électrique possède des batteries LMP conçues par le groupe Bolloré. L'autonomie annoncée est de 180 à 250 km. La recharge en électricité s'effectue au dépôt, mais il peut aussi être équipé d'un système de recharge par pantographe inversé.

Bluebus 12
Bluebus 12 sur la navette privée Icade au Stade de France - photo : Olivier MEYER (09/2017)

Exploitation

Les premiers bus de ce type circulent depuis fin mai 2016 sur la ligne 341 de la RATP. Au total, 23 Bluebus ont été commandés par la RATP pour cette ligne. Le premier exemplaire est arrivé en mars 2016. Ils sont tous en service depuis fin 2016.

Transdev exploite un Bluebus 12 sur une navette privée à La Plaine Saint-Denis pour le compte d'Icade.

En octobre 2017, la STIB (Bruxelles) a validé une commande de 5 Bluebus.

La version à 3 portes a été présentée en 2017. Début mars 2018, le réseau STAR de Rennes a reçu ses deux premiers Bluebus 12 à 3 portes.

Bluebus 12
Bluebus de Rennes équipé du système de recharge par pantographe inversé - photo : Olivier MEYER (02/2019)

Trois Bluebus circulent à Vichy depuis fin 2018.

En avril 2019, la RATP a annoncé une nouvelle commande d'autobus Bluebus.


Fiche technique


Photos

[photo du mois]
Bluebus RATP
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Bluebus à Brest
Brest

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.