Ces midibus diesel remplacent les GX 127 et GX 127 L, ils sont disponibles en 2 ou 3 portes.
Le moteur Iveco Tector est associé à une boîte de vitesses Voith Diwa 4 ou ZF Ecolife 6.
Les réseaux de Lyon, Nice, Rouen, Toulouse… exploitent des bus de ce type.
Les véhicules lyonnais sont équipés de 3 portes.
35 Heuliez GX137L circulent à Pointe-à-Pitre depuis fin 2014.
Heuliez a arrêté de commercialiser le GX 137 diesel en 2021.
Les derniers exemplaires de ce midibus diesel ont été livrés à Toulon (GX 137) et à Avignon (GX 137 L). Désormais, ce modèle est produit uniquement en version électrique.
- | GX 137 | GX 137 L |
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Longueur : | 9,52 m | 10,745 m |
Largeur : | 2,33 m | 2,33 m |
Hauteur : | 3,035 m | 3,035 m |
Essieux : | 2 | 2 |
Empattement : | 4,13 m | 5,355 m |
Porte-à-faux avant : | 2,515 m | 2,515 m |
Porte-à-faux arrière : | 2,875 m | 2,875 m |
Capacité : |
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