Heuliez GX 137 / GX 137 L

Ces midibus diesel remplacent les GX 127 et GX 127 L, ils sont disponibles en 2 ou 3 portes.

Heuliez GX 137 L - Photo TRANS'BUS
GX 137 L présenté à Bordeaux en 11/2013, destiné au réseau de Valence.

Le moteur Iveco Tector est associé à une boîte de vitesses Voith Diwa 4 ou ZF Ecolife 6.

Heuliez GX 137 L - Photo TRANS'BUS
GX 137 L équipé de la climatisation.

Réseaux où circulent des GX 137

Les réseaux de Lyon, Nice, Rouen, Toulouse… exploitent des bus de ce type.

Les véhicules lyonnais sont équipés de 3 portes.

35 Heuliez GX137L circulent à Pointe-à-Pitre depuis fin 2014.

Heuliez a arrêté de commercialiser le GX 137 diesel en 2021.

Les derniers exemplaires de ce midibus diesel ont été livrés à Toulon (GX 137) et à Avignon (GX 137 L). Désormais, ce modèle est produit uniquement en version électrique.


Caractéristiques techniques

-GX 137GX 137 L
Longueur :9,52 m10,745 m
Largeur :2,33 m2,33 m
Hauteur :3,035 m3,035 m
Essieux :22
Empattement :4,13 m5,355 m
Porte-à-faux avant :2,515 m2,515 m
Porte-à-faux arrière :2,875 m2,875 m
Capacité :

Photos

[photo du mois]
Heuliez GX 137 Marseille
Marseille
[photo du mois]
Heuliez GX137 TCL
Lyon

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