HEULIEZ ACCESS'BUS GX 327

L'autobus GX 327, dévoilé en juin 2004 à Paris au Salon Européen de la Mobilité, est le successeur du GX 317 lancé en 1994. Dix ans séparent donc le début de commercialisation des deux véhicules.

Heuliez GX 327 - Photo TRANS'BUS
GX 327 de démonstration, prototype de la série - photo : TRANS'BUS
Caractéristiques techniques
DIMENSIONS
Longueur
Largeur
Hauteur

12,040 m
2,550 m
2,910 m
MOTEUR
Type
Puissance

Iveco Cursor 8 (diesel)
180 kW (245 CH) ou 213 kW (290 CH)
BVA
Type

ZF ou Voith
CAPACITE
Places assises
Places debout

22 à 41
71 à 92
PORTES
Nombre
Type

2 ou 3
pneumatiques ou électriques

Le moteur est proposé en Euro 4, mais il est possible d'atteindre Euro 5 ou EEV en option.

Réservoirs
Vue arrière du Heuliez GX 327 - Photo TRANS'BUS
Vue de 3/4 arrière du GX 327 de démonstration - photo : TRANS'BUS

Options

Baies basses

Des baies basses peuvent être placées pour rendre l'intérieur du bus plus lumineux.

Pavillon Lumi'bus

Des vitres en toiture laissent rentrer la lumière à l'intérieur du bus.

Vue sur le pavillon vitré
GX 327 du réseau de St-Brieuc, équipé de baies basses et du pavillon Lumi'bus
photo : TRANS'BUS

Une version BHNS du GX 327 est disponible, avec un carénage du pavillon. Le réseau de Valence a été le premier à recevoir des GX 327 ainsi aménagés (9 bus livrés en mai 2009).

Le 1000è GX 327 a été livré aux TRA en juin 2009.


Photos

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Heuliez GX 327
Angoulême
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Heuliez GX 327 BHNS
Valence
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Heuliez GX 327
Angoulême
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Heuliez GX 327 - Chalon-sur-Saône
Chalon-sur-Saône
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Heuliez GX 327
Arcachon
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Heuliez GX 327
Toulouse
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Heuliez GX 327
Brest

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.