HEULIEZ ACCESS'BUS GX 417 est un autobus articulé à 3 ou 4 portes construit sur châssis Volvo.
Il bénéficie d'une structure en inox et d'une carrosserie en matériaux composites. Son plancher est intégralement surbaissé jusqu'à la 3ème porte, y compris l'articulation.
Il existait deux versions de cet autobus : diesel ou gaz naturel.
Dans sa version diesel, le GX 417 est motorisé par un moteur Volvo DH 10 A de 285 ch. Son réservoir à combustible est d'une capacité de 350 litres utiles. L'orifice de remplissage est situé en position latérale droite en avant de la roue arrière.
De 1995 à 1999, 137 exemplaires du GX 417 furent commercialisés en France. Des bus de ce type ont notamment circulé à Amiens, Caen, Clermont-Ferrand, Evry, La Rochelle, Le Havre, Nantes, Toulon, Tours…
HEULIEZ ACCESS'BUS GX 417 - Photo JPG pour Heuliez
L'association Omnibus Nantes préserve un GX 417 de 1995. Cet autobus a circulé jusqu'en 2018 sur le réseau TAN de Nantes.
Le dernier GX 417 en circulation est un exemplaire de 1999. Il circule jusque fin 2021 à Quimper.
La version GNV du GX 417, présentée pour la première
fois aux XVIIèmes Rencontres Nationales du Transport Public
(nov. 99), est équipée d'un moteur VOLVO GH 10 B de 210 kW (soit 285 ch).
Cet autobus est doté de 11 réservoirs de 126 litres, soit 1386 litres de stockage de gaz.
Seul le réseau de Nancy a exploité des GX 417 GNV : 34 exemplaires livrés en 1999 et 2000. Les derniers exemplaires ont été réformés en 2014. Certains connaissent une deuxième vie en Lituanie et en Ukraine.
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.