Avec l'arrêt du châssis Vario par Mercedes, VehiXel ne pouvait plus produire le Mediano, un minicar d'un trentaine de places. L'association avec Indcar a donné naissance au Mobi. Ce minicar est assemblé sur châssis Iveco Daily 70C. Une maquette de ce véhicule avait été présentée en octobre 2012 à Autocar Expo (Bordeaux).
En option, un élévateur UFR peut être installé au niveau de la porte de secours latérale.
Désormais bien installé dans le paysage des minicars à vocation scolaire, il a depuis été légèrement modifié lors du passage à Euro 6.
La gamme Mobi a été complétée avec une version low-entry : Mobi LE.
Depuis 2018, le Mobi LE se décline également en minibus. Le transporteur Procars exploite deux Mobi LE minibus à Provins.
| - | Mobi | Mobi LE |
|---|---|---|
| Longueur : | 8.152 ou 8.552 m | 8,552 m |
| Largeur : | 2,35 m | 2,35 m |
| Hauteur : | 2,76 m | 2,76 m |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 4,75 m | 4,75 m |
| Porte-à-faux avant : | 1,008 m | 1,008 m |
| Porte-à-faux arrière : | 2,794 m | 2,794 m |
| Capacité : | 33 passagers | 31 passagers |
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