Dévoilé le 30 mars 2005, le Citelis succède à l'Agora. Le Citelis 12 est un autobus standard disponible en version 2 ou 3 portes (électriques ou pneumatiques).
Diesel 6 cylindres en ligne vertical transversal à l'arrière, de type Iveco Cursor 8 (Euro 3) de 180 kW (245 ch) ou de 213 kW (290 ch).
En 2007, une nouvelle version du Citelis diesel est lancée, respectant la norme Euro 4 et pouvant atteindre les normes Euro 5 et EEV. Ce nouveau Citelis possède un réservoir d'Adblue et présente une face arrière légèrement différente.
Le Citelis est également disponible avec un moteur au gaz naturel.
Boîte de vitesses automatique ZF ou VOITH ; commande de boîte avec sélecteur 3 ou 5 ou 6 touches.
Frein de service à commande pneumatique, à disque à l'avant et à l'arrière.
Dispositif anti-blocage de roues ABS ; avec ou sans ASR.
Frein d'exploitation : FAE électrique ou pneumatique.
Tableau de bord ACTIA ou VDO ; volant réglable en hauteur et inclinaison.
Le véhicule possède une suspension pneumatique intégrale à correction d'assiette.
En France, le transporteur qui possède le plus de Citelis 12 est la RATP, suivie par le réseau TCL de Lyon.
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.