Irisbus Evadys H
L'autocar Evadys H est avant tout destiné aux lignes régulières. Dans la gamme Irisbus, il est situé juste au-dessus de l'Arway. La face arrière est reprise de l'Arway, et deux parties sont issues de l'Evadys HD : la calandre et la partie supérieure du pavillon.
Disponible en deux longueurs (12 et 12,8 m), l'autocar est équipé d'un moteur Cursor 8 (Euro 4, puis Euro 5, EEV en option).
Production
Les premiers Evadys H sont assemblés en 2007 par l'usine Irisbus d'Annonay (Ardèche). A partir de mi-2011, la production d'Evadys H est transférée sur la chaîne de l'usine de Vysoké Mýto (République tchèque). L'assemblage de ces véhicules est alors intégré sur la même ligne de production que Récréo, Crossway et Arway.
Options
L'autocar est climatisé, l'équipement est installé sur le toit, à l'avant. Mais quelques rares exemplaires vont avoir une climatisation intégrée dans une soute. Cette installation permet de réduire la hauteur de l'autocar.
Deux modes d'ouverture des soutes sont proposés : portes sur charnière ou sur pantographes.
Les modèles équipés d'une porte médiane louvoyante à 2 vantaux peuvent recevoir un élévateur PMR.
En 2008, Irisbus a produit un Evadys H sans porte arrière, mais avec une issue de secours au-dessous de l'essieu arrière.
Diffusion
En France
De nombreux Evadys H circulent en Ile-de-France, essentiellement à Roissy (STSA, puis Transdev Equipages), dans les Yvelines (dans les ex-filiales Giraux et la SAVAC) et en Seine-et-Marne (Procars).
En province, les principales flottes circulent sur des lignes régulières :
- TER Haute-Normandie (VTNI)
- Bretagne (Keolis Armor)
- Landes (RDTL)
- Réseau Les Mouettes de la Charente-Maritime, sur la ligne entre La Rochelle et l'Ile-de-Ré (Keolis Littoral)
De nombreuses municipalités possèdent des Evadys H 12, surtout en Ile-de-France.
Enfin, l'armée de terre possède une grande flotte d'Evadys H 12 acquis en 2009, 2010 et 2011. L'armée de l'air en exploite également quelques exemplaires.
En septembre 2023, le transporteur Procars et Voith ont célébré le passage à plus d'un million de kilomètres parcourus pour un Evadys H de 2012 équipé d'une boîte de vitesses Voith Diwa 5 d'origine.
En Europe
Des Evadys H circulent également hors de France. Par exemple, en Slovaquie, l'opérateur Slovak Lines possède une flotte de 10 Evadys H 12,8.
Lors de l'arrêt de sa commercialisation en 2014, Evadys H n'a pas été reconduit dans la gamme Euro 6 d'Iveco Bus. Il a fallu attendre 2017 pour retrouver Evadys au catalogue Iveco Bus.
Caractéristiques techniques
| - | Evadys H 12 | Evadys H 12,8 |
|---|---|---|
| Longueur : | 11,976 m | 12,708 m |
| Largeur : | 2,55 m | 2,55 m |
| Hauteur : | 3,456 m | 3,451 m |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 6,2 m | 6,965 m |
| Porte-à-faux avant : | 2,483 m | 2,483 m |
| Porte-à-faux arrière : | 3,293 m | 3,293 m |
| Rayon de braquage : | 8,854 m | 9,851 m |
| Capacité : | 63 passagers |