Iveco Crealis

Avec Crealis, Iveco propose une version BHNS de son autobus Urbanway. Cet autobus présente un aspect différent, avec notamment une face avant spécifique. La personnalisation peut être très poussée. Deux longueurs sont disponibles : 12 et 18 mètres.

En France, les réseaux de Boulogne-sur-Mer, Le Mans, Vitrolles, Lens (41 exemplaires hybrides) et Montbéliard exploitent des autobus Crealis.

Des Crealis circulent également en dehors de la France métropolitaine, avec notamment 22 exemplaires articulés diesel à Nouméa.

Orléans Métropole a commandé en 2021 une série de 23 Crealis articulés hybrides pour son réseau de transport public TAO. Ces bus sont équipés de 4 portes et de la rétrovision par caméras. L'investissement se monte à 12,5 millions d'euros HT.

Energies

Le véhicule est disponible en motorisation diesel (Euro 6), hybride (Tector 7 + système BAE, puis mild-hybrid Voith) ou GNV (Cursor 8 puis Cursor 9).

Trolleybus : In Motion Charging

En 2018, Iveco a présenté la version trolleybus du Crealis articulé. Il a été conçu en partenariat avec Skoda Electric. Equipé d'un moteur électrique, de perches et de batteries, cette technologie est nommée In Motion Charging (IMC).