MAN Lion's City M
Lion's City M A47
Ce modèle est la version à empattement court du Lion's City. En France, des midibus de ce type ont été livrés de 2007 à 2019.
Longueur : 10,500 m
Largeur : 2,500 m
Motorisation diesel : 240 ch, 260 ch ou 280 ch.
Les réseaux d'Epernay, de Dax, d'Albi et de Béziers exploitent des midibus Lion's City M.
Lion's City M A35
Ce modèle n'a pas été commercialisé en France.
Lion's City M A66
Le Lion's City M a remplacé le midibus NM 223. Ce véhicule est construit pour MAN par le carrossier allemand Göppel Bus.
Ce midibus est d'un gabarit plus compact (largeur : 2,38 m) que le A47. Il est carrossé au Portugal par CaetanoBus. 4 longueurs différentes sont proposées :
- 8,61 m
- 9,575 m
- 9,775 m
- 10,49 m
En France, le réseau urbain de Fougères a exploité 3 midibus A66 à partir de 2011. Des A66 ont aussi circulé à Sète (3 bus en 2016) et sur le réseau TCL (Autocars Planche).
Sa commercialisation a cessé en 2019.
Photos
![[photo]](../photos/lionscitym_rdtl0705s.jpg "MAN Lion's City M - Urbus - Dax")
![[photo]](../photos/lionscitym_rdtl0706s.jpg "MAN Lion's City M - Urbus - Dax")
![[photo]](../photos/lionscitym_peribus718s.jpg "MAN Lion's City M - Péribus - Périgueux")
![[photo]](../photos/lioncitym_surf2s.jpg "MAN Lion's City M - SURF - Fougères")
![[photo]](../photos/lioncitym_surf3s.jpg "MAN Lion's City M - SURF - Fougères")
![[photo]](../photos/lionscitym_libellule48s.jpg "MAN Lion's City M - Libellule - Villefranche-sur-Saône")
![[photo]](../photos/lionscitym_thau21s.jpg "MAN Lion's City M - TAT - Sète")
![[photo]](../photos/lionscitym_tpg918s.jpg "MAN Lion's City M - TPG - Saint-Julien-en-Genevois")
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