GTI (Générale de Transport et d'Industrie) est issu de la fusion de STA (Société des Transports Automobiles) et
SGTD (Société Générale des Transports Departementaux) en 1971.
Le groupe devient alors VIA-GTI, et achète Transexel en 1981.
Autocar de tourisme en livrée VIA Tourisme - photo : Olivier MEYER
Le groupe Via Transport était séparé en deux entités :
- VIA-Transexel : urbain (44 réseaux, 35 filiales)
- VIA Transcar : interurbain
- VIA Transétude : études
Filiales interurbaines
- Aérial
- Aérolignes
- ATCRB
- Autocars Léon Bolle
- Autocars Mayan
- Cabaro
- Calvados Transports et Services
- Cars Charvis
- Cars de Camargue
- Cars Gindrat
- Cars Roques
- Citram (Aquitaine, Littoral, Poitou-Charentes, Pyrénées)
- Comett
- Courriers Beaucerons
- Courriers Bretons
- Courriers Catalans
- Courriers de la Garonne
- Courriers de l'Île-de-France (CIF)
- Courriers de Seine-et-Oise (CSO)
- Courriers du Cotentin
- Courriers du Midi
- Courriers Mosellans
- CNA
- Esterel Cars
- IFT
- Interhône-Alpes
- Jeannerot Franche-Comté
- Pansart Voyages
- Rapides de la Meuse
- Société des Transports Robert
- SODETRAV
- ST2L - Westeel Voyages
- STAVS (1999)
- STDM
- TDI
- TLC
- Transaude
- Transports Caron
- Transports d'Eure-et-Loir
- Transports du Val-d'Oise (TVO)
- Autocars Tourneux / CTO (1999)
- Charrière (1999)
- Autocars Planche (1999)
- Autocars Roannais (1999)
- Transport Manigaud (1999)
- Voyages Dourlens (1999)
- Gagnard (1999)
- CTM (1999)
Réseaux urbains
- Abbeville
- Alençon (COBAL)
- Alès
- Angers (COTRA)
- Arles
- Beauvais
- Belfort
- Béthune - Compagnie des Transports de l'Artois (CTA)
- Blois
- Boulogne-sur-Mer
- Bourgoin-Jallieu
- Brest
- Cahors (STUCP)
- Caen
- Chartres
- Châteauroux
- Châtellerault
- Charleville-Mézières
- Cherbourg
- Concarnau
- Colmar
- Creil
- Dijon (STRD)
- Elbeuf
- Givors
- Martigues
- Montargis (STAM)
- Montauban (TM)
- Morlaix
- Narbonne
- Nice
- Nîmes
- La Roche/Yon
- Laon
- Laval
- Le Mans (SETRAM)
- Libourne (STL)
- Lille (Transpole)
- Lorient (CTRL)
- Lyon (SLTC)
- Pau (STAP)
- Quimper (CTUAQ)
- Reims
- Rennes
- Roanne
- Saintes
- St-Brieuc (SETAB)
- St-Quentin
- Tarbes (Pyrénées Bus)
- Tours
- Valence
- Bus Est
En 1998, VIA-GTI est mis en vente par son actionnaire Paribas.
Lors de la fusion avec Cariane, les filiales de VIA-GTI
sont partagées avec Connex (CGEA) qui reprend
surtout des filiales interurbaines, ainsi que les réseaux urbains de Libourne,
Vendôme, Nogent-le-Retrou, les réseaux de Bus Est, et la totalité du réseau urbain de Nice
(géré jusque là par CGEA et VIA-GTI). Enfin, en Ile-de-France, CGEA prend le contrôle
de CSO et TVO.
