Les transports régionaux sont la compétence des régions. Il s'agit des transports routiers non urbains d'intérêt régional et des services ferroviaires régionaux de voyageurs.
Un nouveau découpage des régions eu lieu le 1er janvier 2016. En même temps, les missions de transport des départements ont été confiés aux nouvelles régions.
Pour voir les réseaux de transport en commun, départementaux et urbains d'une région : cliquez sur le nom d'une région dans le tableau ci-dessous.
| Région | Réseau | Autocar régional |
|---|---|---|
| Grand Est (depuis le 01/01/2016) | Fluo Grand Est | - |
| Nouvelle-Aquitaine (depuis le 01/01/2016) |  | |
| Auvergne-Rhône-Alpes (depuis le 01/01/2016) |  | |
| Normandie (depuis le 01/01/2016) | NO_MA_D | - |
| Bourgogne-Franche-Comté (depuis le 01/01/2016) | Mobigo |  |
| Bretagne | Breizhgo |  |
| Centre-Val de Loire | Rémi |  |
| Île-de-France | Île-de-France Mobilités |  |
| Occitanie (depuis le 01/01/2016) | liO | - |
| Hauts-de-France (depuis le 01/01/2016) |  | |
| Pays de la Loire | Aléop |  |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | ZOU ! |  |
| Corse | - | |
| Départements d'outre-mer | - |
| Région | Autocar régional |
|---|---|
| Alsace (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Aquitaine (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Auvergne (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Basse-Normandie (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Bourgogne (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Champagne-Ardenne (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Franche-Comté (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Haute-Normandie (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Languedoc-Roussillon (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Limousin (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Lorraine (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Midi-Pyrénées (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Nord-Pas-de-Calais (jusqu'au 31/12/2015) | - |
| Picardie (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Poitou-Charentes (jusqu'au 31/12/2015) |  |
| Rhône-Alpes (jusqu'au 31/12/2015) |  |
La décoration historique des autocars TER est la livrée SNCF avec 2 tons de gris. Désormais les régions, autorités organisatrices, peuvent faire circuler des autocars avec des livrées très différentes. Dans les années 90, les autocars Renault FR1 et Tracer étaient majoritaires sur ce type de lignes. Aujourd'hui les modèles sont plus variés.