Indcar Mobi City GNV (Iveco Daily)

Mobi City (minibus)

Ce véhicule est la version minibus du Mobi. Le Mobi City est aménagé avec une plateforme arrière surbaissé pour l'accès d'une personne en fauteuil roulant.

Le transporteur francilien Procars a réceptionné en 2018 deux Mobi homologués minibus à Provins.

Cette version n'est plus commercialisée.

Mobi City GNV (minibus)

Depuis 2020, le minibus Mobi City existe avec une motorisation fonctionnant au gaz naturel (châssis Iveco 70C14). Les bouteilles de gaz sont positionnées dans l'empattement, sous le plancher.

Le plancher est donc haut, mais la plateforme arrière est surbaissée. Elle est accessible sans marche avec une porte simple ou double. Ce minibus existe en deux longueurs. Le bas de la face arrière peut être vitré pour augmenter la luminosité à l'intérieur du véhicule.

En France, des minibus Mobi City au GNV circulent à Arras, Dunkerque, Saint-Brevin-les-Pins, Villeneuve-sur-Lot…

Mobi City GNV (minicar)

Le Mobi City GNV existe aussi avec une homologation en classe II (minicar).

Des minicars Mobi City GNV circulent à Ploërmel.

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Caractéristiques techniques

-	Mobi City L7 GNV minibus	Mobi City L8 GNV minibus	Mobi City L8 GNV minicar
Longueur :	6,997 m	7,997 m	7,997 m
Largeur :	2,2 m	2,35 m	2,35 m
Hauteur :	2,91 m / 3,1 m	3,1 m	3,1 m
Essieux :	2	2	2
Empattement :	3,75 m	4,35 m	4,35 m
Capacité :

Contactez directement le constructeur ou son réseau de distribution si vous souhaitez plus d'informations sur ce modèle.

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Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.