L'autocar de tourisme Glory est véhicule avec poste de conduite surbaissé, une configuration qui permet de maximiser le nombre de passagers à bord et d'avoir un très grand volume dans les soutes. Les places sont positionnées en hauteur, comme sur un car à étage. Quelques sièges sont également situés en bas, à côté du conducteur.

Ce modèle est rare en France puisque seulement quelques exemplaires ont été livrés par Beulas, sur châssis MAN, Scania et Volvo. Le premier a été livré aux Voyages Rémi en 2012.

C'est une alternative à la gamme Altano de Van Hool.
En mai 2025, la société Franséjour (72) a réceptionné un Glory sur châssis Volvo 500 ch de 13,90 m de long. Cet autocar est aménagé en configuration 67+1+1+WC. Le volume des soutes à bagages est de 15 m3. Le réservoir de caburant est d'une capacité de 800 litres.

En avril 2026, les Voyages Morio ont reçu un Glory de 13,90 mètres de long aménagé avec 69 places. Cet autocar est carrossé par Beulas sur un châssis Volvo B13R avec un moteur d'une puissance de 500 chevaux.
Le même mois, Volvo Bus France a livré un Glory de 14,60 m (73 places) avec motorisation Volvo B13 et la dernière version de la boîte de vitesses I-Shift.