Iveco EuroRider 29 Castrosua
En 1997, le constructeur Iveco s'associe à des carrossiers pour commercialiser des autocars sur le marché français.
A partir du châssis EuroRider 29, la société espagnole Castrosua va produire un autocar destiné aux lignes régulières.
La porte avant est composé d'un seul ventail qui s'ouvre vers l'intérieur. La production s'arrête lors de la naissance d'Irisbus.
Un autocar scolaire sera produit par VehiXel. Enfin, pour le tourisme, c'est la société Hispano qui va créer une carrosserie sur la base du châssis EuroRider 35.
