Rosero First est une gamme de minibus et minicars aménagés sur la base du véhicule utilitaire léger Iveco Daily. Le modèle a évolué en même temps que le véhicule de base Daily. En France, les véhicules Rosero sont distribués par Bacqueyrisses.
En plus de la version à motorisation diesel, le carrossier propose une version GNV et une version électrique. Mais, à ce jour, ces versions alternatives au diesel, n'ont pas été encore diffusées en France.
Le minicar Rosero First est commercialisé en France par Bacqueyrisses depuis 2012. Il a été présenté pour la première fois lors du salon Autocar Expo en octobre 2012 à Bordeaux.

Le revendeur a par la suite exposé de nouvelles versions de ce modèle. Trois variantes sont commercialisées : scolaire, ligne et tourisme.

Plusieurs transporteurs du sud-ouest exploitent des minicars Rosero.

Un élévateur UFR peut être installé dans le porte-à-faux arrière.
Bacqueyrisses a livré en 2025 un Rosero FHLI XL en finition tourisme aux Autocars Sans (Haute-Garonne).
Une version minibus, Rosero First FCLEI, est aussi disponible. Ce vehicule urbain est carrossé avec une porte médiane double donnant accès à une plateforme surbaissée.

| - | First FLHI | First FCLEI |
|---|---|---|
| Longueur : | 8,49 m | 7,99 m |
| Largeur : | 2,35 m | 2,35 m |
| Hauteur : | 2,9 m / 3,092 m | 2,9 m / 3,092 m |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 4,75 m | 4,75 m |
| Capacité : | 33 passagers | 20 passagers |
Contactez directement le constructeur ou son réseau de distribution si vous souhaitez plus d'informations sur ce modèle.