SETRA S 417 UL

L'autocar de grande longueur S 417 UL succède logiquement en 2006 au S 317 UL dans la nouvelle gamme MultiClass 400.

SETRA S 417 UL
SETRA S 417 UL de 2014 : face avant droite, girouette frontale, climatisation et élévateur PMR

Equipé de girouettes et d'un élévateur PMR (dans l'emmarchement de la porte arrière), ce modèle peut être exploité sur des lignes régulières.

SETRA S 417 UL
SETRA S 417 UL de 2009 des Cars Bihan, sur le réseau départemental Penn-ar-Bed : face avant "GT" et nombreuses options

2014 : nouvelle motorisation

Depuis 2014, SETRA produit des exemplaires équipés d'un moteur Euro 6. A l'extérieur, la différence se situe à l'arrière (grilles de ventilation sur la face arrière).

SETRA S 417 UL Albatrans
SETRA S 417 UL - Euro 6 sur une ligne du réseau Albatrans (STIF) à Massy

Diffusion

En France, les S 417 UL sont très largement affectés à des lignes régulières. On trouve la plupart des autocars de ce type dans le Bas-Rhin (réseau 67), en Île-de-France (groupe Lacroix et réseau Albatrans) et en Eure-et-Loir (réseau Transbeauce).

SETRA S 417 UL Lacroix
SETRA S 417 UL de 2016 des Cars Lacroix

Les derniers S 417 UL ont été immatriculés en 2020.

Fiche technique