Volvo 8600
En 2016, Volvo lance un nouvel autocar à vocation ligne-scolaire. Il a été présenté pour la première fois lors du salon Autocar Expo à Lyon, en octobre 2016.
Le 8600 est disponible en deux longueurs, offrant 59 ou 63 places assises. Son châssis B8R est produit à Boråsen Suède. Il accueille une motorisation Volvo D8K Euro 6 fabriquée en France. La carrosserie est assemblée dans l'usine Volvo Group India Private Limited située à Bangalore en Inde.
Le châssis de cet autocar est le même que celui de l'autocar Volvo 9500, des véhicules Sunsundegui SB3 et de quelques modèles carrossés par Irizar.
Ce modèle, principalement conçu pour le marché français, complète le catalogue de la marque en offrant un véhicule positionné sur le segment de marché le plus important en volume.
La porte médiane double permet d'installer un élévateur pour l'accueil d'une personne en fauteuil roulant.
Quelques Volvo 8600 seront équipés de doubles-commandes pour le compte de Promotrans. Ils sont utilisés pour la formation à la conduite des véhicules de transport en commun de personnes.
Une diffusion limitée
Seulement 35 exemplaires du Volvo 8600 seront immatriculés en France en 3 ans. Désormais, Volvo a cessé la production de véhicules complets. Le constructeur poursuit la vente de châssis à des carrossiers.
Caractéristiques techniques
| - | 8600 (12,5 m) | 8600 (13,2 m) |
|---|---|---|
| Longueur : | 12,5 m | 13,2 m |
| Largeur : | 2,55 m | 2,55 m |
| Hauteur : | 3,2 m | 3,2 m |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 6,515 m | 7,195 m |
| Porte-à-faux avant : | 2,625 m | 2,625 m |
| Porte-à-faux arrière : | 3,445 m | 3,445 m |
| Rayon de braquage : | 11,567 m | 12,43 m |
| Capacité : | 59 passagers | 63 passagers |