Volvo

logo Volvo

Volvo Buses commercialise une gamme de véhicules de transport en commun. Le constructeur a fabriqué des autobus urbains et plusieurs gammes d'autocars : du car de ligne à l'autocar de tourisme.

En mars 2023, Volvo a annoncé l'arrêt de la production de bus et cars complets. La société d'investissement Vargas Holding a indiqué son intention de racheter l'usine Volvo de Wroclaw (Pologne) au premier trimestre 2024.

Volvo va toutefois poursuivre la production de châssis à destination de carrossiers partenaires. Les châssis Volvo sont produits en Suède. Ils sont utilisés par plusieurs carrossiers pour assembler des autocars (Sunsundegui, Beulas…).

Autobus

En France, les premiers autobus Volvo ont été commercialisés en 2003. Depuis 2015, le constructeur a développé ses ventes en commercialisant des autobus hybrides en Ile-de-France. Début 2022, 9 autobus électriques 7900 ont été mis en service à Vannes.

VOLVO 7900 Electric — Volvo 7900 Electric exploité sur le réseau Kicéo à Vannes en septembre 2022

En avril 2023, Volvo annonce avoir signé une lettre d'intention avec le carrossier égyptien MCV (Manufacturing Commercial Vehicles) pour produire des autobus électriques Volvo 7900 de 12 et 18 mètres pour le marché européen. La production devrait débuter à l'été 2024. Les premières livraisons sont prévues début 2025. MCV produit déjà des bus sur châssis Volvo à destination du Royaume-Uni.

Autocars interurbains

Volvo a produit l'autocar de ligne 7250. Ce modèle a été remplacé par la gamme 8700, puis par la gamme 8900. Désormais, le modèle interurbain est carrossé par Sunsundegui sur le châssis B8R.

En mars 2024, le constructeur a présenté l'autocar low-entry électrique à batteries Volvo 8900. Cet autocar sera produpar Volvo en deux longueurs (12 et 15 mètres).

Autocars de tourisme

Volvo commercialise les autocars de tourisme 9700 et 9900 (plancher incliné).

Volvo 9900 Faure Tourisme — Volvo 9900 de Faure - photo : Olivier MEYER

En juin 2018, le constructeur présente la nouvelle version des autocars de tourisme 9700 et 9900. Le 9500 disparaît alors du catalogue.

La production de certains autocars est effectuée par Carrus Delta Oy (ex-Ajokki) en Finlande pour le compte de Volvo.

En janvier 2021, Volvo a annoncé le lancement de l'autocar à étage 9700 DD. Cet autocar affiche une hauteur de 4 mètres, il est équipé d'une motorisation Volvo compatible avec le biocarburant B100.

En octobre 2023, Volvo Buses et Sunsundegui ont confirmé leur partenariat. Sunsundegui va produire en Espagne les carrosseries des autocars Volvo 9700 et Volvo 9900 sous licence Volvo. Les premiers autocars devaient être livrés en 2025 mais en juillet 2024 ce projet a été abandonné.

Immatriculations en France

Immatriculations bus et cars Volvo
-	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Immatriculations en France	25	42	48	63	69	72	22	53	45	84

En France, les bus et cars de cette marque sont distribués par Volvo Bus France, une entité de Volvo Trucks France (siège à Roissy en France).

Châssis

Volvo commercialise ses châssis et moteurs auprès de nombreux carrossiers. A la fin des années 90, Heuliez Bus a assemblé les modèles GX 217 et GX 417 (diesel et gaz naturel) sur des châssis Volvo B10L et B10LA. Ayats a produit également des bus à étage sur châssis Volvo.