IRISBUS Civis

Un nouveau système de transport intermédiaire

RENAULT V.I. et Matra Transport International (Siemens) se sont associés pour développer, produire et commercialiser conjointement un nouveau système de transport urbain léger en site propre : CIVIS. Empruntant à l'autobus sa base technologique et au tramway le principe de voie réservée, CIVIS offre un service amélioré aux usagers et ne requiert que des infrastructures légères. Ses principales caractéristiques sont une propulsion par roues motorisées électriquement et un guidage optique.

A l'aide d'une caméra, l'appareil suit un rail virtuel matérialisé par une simple bande de peinture. Le conducteur freine et accélère à sa guise. Ce tramway accoste au ras des quais. Il mesure 18 m et peut transporter 110 à 120 passagers. Sa vitesse moyenne est de 20 km/h.

Le poste de conduite est proposé en 2 versions : central ou à gauche. Dans le cas d'un poste de conduite central, la longueur est portée à 18,5 mètres.

Le Civis est disponible en version thermique et en version bimode (thermique et électrique, alimentation par perches).

Le Civis, construit par Irisbus/Matra/Alstom, devrait coûter 3,5 MF.
Les villes de Clermont-Ferrand, de Rouen et de Las Vegas (USA) ont commandé des CIVIS.

Voir aussi : Cristalis, la version trolleybus, sans guidage optique, du Civis.

Civis à Rouen (Téor) - photo : Irisbus

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Photos

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