L'autobus MAN NL 243 GPL a succédé au Heuliez GX 317 GPL sur le marché des bus GPL en France.
Ce véhicule est long de 12 mètres, avec 2 ou 3 portes, et le plancher bas sur toute la longueur. En toiture, trois réservoirs GPL sont installés longitudinalement. Le moteur de 177 kW, situé à l'arrière sous le plancher, a une cylindrée de 12 litres. L'autonomie du véhicule est d'environ 400 km. Ce moteur est certifié selon la norme anti-pollution EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicles), plus exigeante que la norme Euro 5 applicable à partir de 2008.
Le réseau TUL de Laval a réceptionné le premier autobus de ce type livré en France.