Mercedes-Benz Citaro G NGT

Cet autobus articulé est équipé du moteur Mercedes-Benz fonctionnant au gaz naturel pour véhicules : M 936 G (Euro 6).

Citaro G NGT hybrid

En France, seul le réseau Setram a reçu des Citaro G NGT hybrid (11 exemplaires de 2021 et 2022).

Diffusion en France

Le premier autobus Citaro NGT articulé a été immatriculé en France en janvier 2016. Il est exploité sur la ligne G (BHNS) de la CTS à Strasbourg.

Deux Citaro G NGT ont été livrés au réseau Vitalis de Poitiers en 2017. Cinq bus identiques sont arrivés en 2021.

Le réseau Tisséo de Toulouse a reçu 27 bus articulés de ce type en septembre 2017 pour les lignes Linéo. D'autres bus du même type ont été livrés en 2018, 2019 et 2021.

En 2021, les réseaux Star de Rennes et Setram du Mans ont réceptionné des Citaro G NGT.

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Fiche technique

• Longueur : 18,125 m
• Largeur : 2,55 m
• Hauteur : 3,43 m
• Essieux : 3
• Empattement : 5,9 m
• Porte-à-faux avant : 2,805 m
• Porte-à-faux arrière : 3,43 m
• Rayon de braquage : 22,97 m

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Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.