La participation de Volvo au capital d'Heuliez Bus (avril 1991 à janvier 1998) a eu des conséquences directes sur le catalogue de produits. Présent en France seulement à travers le carrossier néerlandais Berkhof, Volvo va fournir des châssis d'autocars à Heuliez pour augmenter sa part de marché sur ce segment. Le constructeur va donc carrosser les modèles GX 57 (12 mètres) et GX 87 (articulé, 18 mètres) sur des châssis Volvo.
Ces deux autocars forment la gamme Inter'bus, dans laquelle plusieurs niveaux de finition seront proposés.
L'autocar GX 57 est carrossé sur le châssis Volvo B10B.
Produit de 1993 à 1999, le GX 57 va être commercialisé surtout aux collectivités (mairies, régie de l'Aisne, du Jura…), assez peu auprès des transporteurs privés.
Certains exemplaires seront commercialisés par Volvo, les autres par Heuliez Bus.
Cet autocar a circulé sur les lignes régulières des réseaux du Bas-Rhin (réseau 67 / CTS), d'Eure-et-Loir (Transbeauce), de Loire-Atlantique (Atlantic')…
