Irisbus Arès 15

L'usine Karosa possède une cataphorèse de 15 m. Irisbus va y produire l'Arès 15 (SFR116). L'autocar est lancé en 2002.

Irisbus Arès 15 des Voyages Lefort
Irisbus Arès 15 des Voyages Lefort aux couleurs du réseau lila

Il est équipé d'un moteur Renault dCi 11 (Euro 3).

La porte médiane est disponible en deux versions : un battant ou deux battants. Pour faciliter les manœuvres, certains exemplaires seront équipés de caméras à l'arrière, dans les angles.

Irisbus Arès 15
Irisbus Arès 15 climatisé (ex-démo), racheté par Escape

Commercialisation

Sa diffusion sera assez faible. Seulement un peu plus de 140 Arès 15 sont produits.

En France, l'utilisation la plus importante d'Arès 15 est située dans les Bouches-du-Rhône : la RDT13 va exploiter une quinzaine d'Arès 15 de 2005 à 2011 sur la navette Aix - Marseille du réseau Cartreize. Pour le transport scolaire, quelques transporteurs se laisseront séduire par la grande capacité de cet autocar : SAVAC, Escape, J.Y. Allaire, Océanic Tourisme…

Les autres véhicules produits seront commercialisés en Europe de l'Est (République tchèque, Slovaquie, Hongrie…).

En 2007, il est remplacé par l'Arway 15.


Fiche technique