Irizar ie bus

Irizar i2e

En 2014, Irizar lance l'autobus électrique à batteries i2e. Pour en faire sa promotion, plusieurs véhicules de démonstration sont en circulation en France.

Irizar i2e
Autobus électrique à batteries Irizar i2e de première génération

Le réseau RTM de Marseille exploite six autobus i2e. Le premier a été mis en service fin 2015.

Le nom de l'autobus a ensuite changé, passant de i2e à ie bus.

Trois bus de ce type ont été livrés en 2017 au Havre. Deux d'entre-eux sont mis en vente en juin 2024 avec moins de 100 000 kilomètres au compteur.

Nouvelle génération : Irizar ie bus

Début 2021, plusieurs Irizar ie bus ont été livrés à Strasbourg. Ces autobus ont un nouveau design. Ils peuvent embarquer jusqu'à 430 kWh d'énergie dans des batteries lithium ion.

Irizar ie bus
Autobus électrique Irizar ie bus de démonstration au Busworld 2019

Fin juillet 2021, la RATP a annoncé la conclusion d'un accord-cadre avec Irizar pour la fourniture d'un maximum de 113 autobus électriques. Le premier véhicule a été livré en 2023.

Irizar ie bus / RATP
Autobus électrique Irizar ie bus à 3 portes de 2024 de la RATP à Paris

En 2022, la RTM a reçu trois nouveaux Irizar ie bus.

En 2024, un exemplaire de démonstration circule sur le réseau Txik Txak à Bayonne.


Caractéristiques techniques

-i2eie bus
Longueur :11,98 m12,16 m
Largeur :2,55 m2,55 m
Hauteur :3,209 m3,3 m
Essieux :22
Empattement :5,77 m5,955 m
Porte-à-faux avant :2,805 m2,805 m
Porte-à-faux arrière :3,405 m3,4 m
Rayon de braquage :20,87 m m
Capacité :82 passagers

Contactez directement le constructeur ou son réseau de distribution si vous souhaitez plus d'informations sur ce modèle.


Photos

[photo du mois]
Irizar ie bus RATP
Paris

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.