Isuzu Grand Toro
Les premiers autocars Anadolu Isuzu Grand Toro ont été immatriculés en France début 2021.
Il s'agit d'un autocar de moyenne capacité. Le moteur, plus puissant que celui du Turquoise, est positionné dans l'empattement. Ce véhicule peut être équipé d'un élévateur UFR placé dans le porte-à-faux arrière.
En France, les transporteurs Vriet Autocars, Hascoët, GEP Vidal (Keolis), Danh Tourisme… possèdent ce modèle dans leur flotte d'autocars.
Grand Toro XL
En octobre 2025, Isuzu présente une version allongée, le Grand Toro XL.
Caractéristiques techniques
| - | Grand Toro | Grand Toro XL |
|---|---|---|
| Longueur : | 8,516 m | 9,327 m |
| Largeur : | 2,35 m | 2,35 m |
| Hauteur : | 3,368 m | 3,368 m |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 4,475 m | 5 m |
| Porte-à-faux avant : | 1,669 m | 1,656 m |
| Porte-à-faux arrière : | 2,372 m | 2,671 m |
| Capacité : | 37 passagers | 41 passagers |
Contactez directement le constructeur ou son réseau de distribution si vous souhaitez plus d'informations sur ce modèle.
Isuzu Grand Toro en service en France
La base de données TC Infos répertorie les véhicules de transport en commun de France. Ce projet a été créé par des passionnés. Vous pouvez consulter le parc des Isuzu Grand Toro en service en France (lien externe).