En septembre 2020, Mercedes-Benz a présenté le nouvel Intouro. Cet autocar remplace l'Intouro lancé en 2007 et plusieurs autres modèles des gammes Mercedes-Benz et Setra (séries MultiClass 400 UL et UL business).
La nouvelle gamme Intouro est disponible en 4 longueurs : 10,75 m, 12,18 m, 13,09 m et 14,88 m.
Cet autocar est propulsé par un moteur Mercedes-Benz OM 936 LA conforme à la norme Euro VI Step E. La version longue est équipée du moteur Mercedes-Benz OM 470.
En France, les premiers exemplaires du nouvel Intouro ont été mis en service fin 2021. Dans un premier temps, seuls l'Intouro et l'Intouro M sont commercialisés. Les nouveaux Intouro K et Intouro L seront disponibles à partir d'août 2022.
L'Intouro hybrid est annoncé en 2022. Identique à l'Intouro, il est équipé d'un système additionnel composé d'un moteur électrique, d'un onduleur, de deux modules de stockage sur le toit et d'un circuit de refroidissement supplémentaire pour le moteur électrique et l'onduleur (48 volts). Lors du freinage, l'électricité générée est stockée dans les modules de stockage.
Cette énergie permet ensuite d'assister le moteur thermique au ralenti, au démarrage, mais aussi pendant l'accélération. Le constructeur indique que ce système permet d'économiser jusqu'à 5 % de carburant.
Le remplaçant de l'autocar Integro L se nomme Intouro L.
- | Intouro K | Intouro | Intouro M | Intouro L |
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Longueur : | 10,745 m | 12,18 m | 13,09 m | 14,88 m |
Largeur : | 2,55 m | 2,55 m | 2,55 m | 2,55 m |
Hauteur : | 3,28 m / 3,365 m | 3,28 m / 3,365 m | 3,28 m / 3,365 m | 3,28 m / 3,365 m |
Essieux : | 2 | 2 | 2 | 3 |
Empattement : | 5,27 m | 6,08 m | 6,99 m | 7,18 m |
Porte-à-faux avant : | 2,175 m | 2,8 m | 2,8 m | 2,8 m |
Porte-à-faux arrière : | 3,3 m | 3,3 m | 3,3 m | 3,3 m |
Rayon de braquage : | 7,658 m | 8,712 m | 9,899 m | 10,011 m |
Capacité : | 47 passagers | 55 passagers | 63 passagers | 71 passagers |
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