Temsa MD9

Après l'arrêt de l'Opalin, Temsa laissait un segement de marché sans offre. Le lancement du midicar MD9 permet d'y remédier. Cet autocar de petite capacité est commercialisé à partir de 2011.

Le moteur est installé à l'arrière.

Deux configurations de portes pour l'arrière existent :

• porte arrière dans le porte-à-faux
• porte médiane double (avec élévateur PMR en option), modèle nommé MD9 IC

Avec le lancement de la gamme Euro 6 en 2014, le nouveau nom de ce midicar est MD9 Coach.

Le design évolue en 2018 : nouveaux feux, bande grise en-dessous des vitres latérales…

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Fiche technique

• Longueur : 9,34 m
• Largeur : 2,4 m
• Hauteur : 3,33 m
• Essieux : 2
• Empattement : 4,6 m
• Porte-à-faux avant : 1,9 m
• Porte-à-faux arrière : 2,84 m
• Réservoir de carburant : 280 l
• Capacité : de 36 à 39 passagers