Actualité : Août 2001

Les Transports Urbains de Reims commercialisent, depuis le mois de juin, un ticket journée au prix de... 13 F 50 (soir 2,06 €). Ce titre de transport est disponible à la fois à la boutique TUR et dans les bus, en plus du ticket unité au tarif, déjà attractif, de 5 F (soit 0,76 €).

Mise en service de 6 autobus Mercedes Citaro à Metz. Il s'agit de 4 standards et de 2 articulés (Citaro G). Les TCRM disposaient jusqu'à présent d'un parc composé exclusivement d'autobus Renault.

Twisto est la nouvelle marque commerciale de la CTAC (nom en vigueur depuis 1977) et du futur réseau bus et tram. Avec Twisto, c'est tout le réseau qui prend un coup de jeune. En effet, l'arrivée de cette nouvelle marque prépare l'arrivée, début 2002, du nouveau "tram" (ndlr, le même qu'à Nancy). Dès septembre, 30 bus circuleront aux nouvelles couleurs ; la livrée est signée Graphibus.

Calendrier du réseau Twisto

• Janvier 2002 : Lancement de la billettique
• Début 2002 : Arrivée de la première rame de tramway aux nouvelles couleurs
• Septembre 2002 : Lancement du réseau bus et tramway. Les bus et les nouveaux poteaux sont aux nouvelles couleurs

Alors que le "tram" est toujours au dépôt, la voie commence à se dégrader. Suite aux fortes chaleurs du début de l'été, une trentaine de contre-bordures du tramway de Nancy se sont soulevées, faute de joint de dilatation. Une entreprise de travaux publics intervient sur le site pour poser des joints. Elle travaille également sur l'ensemble de la ligne pour remplacer plus de 800 contre-bordures brisées par des chocs.

Le projet de tramway de l'agglomération de Valenciennes vient de recevoir sa déclaration d'utilité publique. Les travaux de la première phase (9,2 km), estimés à 200 millions d'€uros (1,3 milliard de francs), devraient débuter en mai 2002, pour une mise en service en 2004. Cette première ligne reliera Anzin à l'Université du Mont-Houy, via la gare et le centre-ville de Valenciennes. Le SITURV (Syndicat Intercommunal pour les Transports Urbains de la Région de Valenciennes) a retenu le Citadis d'Alstom comme matériel roulant. Ce tramway circule notamment déjà à Lyon, Montpellier et Orléans. L'essentiel de la fabrication des dix-sept rames sera effectué dans le Valenciennois, avec ANF-Industrie (filiale du canadien Bombardier) en sous-traitance.

La Mairie de Paris continue sa politique de diminution de l'espace octroyé à la voiture en aménageant de nouveaux couloirs de bus. Particularité de ces couloirs, il s'agit d'un véritable site-propre, isolé physiquement de la circulation par une "banquette" de 70 cm de large et de 10 cm de hauteur. Le couloir est d'une largeur de 4,50 m, permettant la cohabitation heureuse des bus et des vélos.
Sur les 41 kilomètres prévus par le projet, 7 kilomètres de ces voies nouvelles seront ouvertes fin août et 20 kilomètres supplémentaires le seront fin octobre. Cette mesure devrait permettre d'augmenter la vitesse commerciale des autobus de 10 à 13 km/h, tout en augmentant leur régularité.

C'est jeudi 23 août que le "tram" de Nancy va faire son retour, non pas en service commercial, mais pour une marche à blanc visant à tester dans les conditions réelles les modifications apportées au véhicule depuis le 10 mars, date à laquelle il fut banni de la circulation. Bombardier pourrait se voir appliquer des pénalités, pour ne pas avoir respecté le cahier des charges, et les délais de mise en service.
Sur les 18 rames nécessaires à l'exploitation de la ligne T1, 4 ont été équipées de sécurités supplémentaires. Les autres véhicules seront équipés d'ici fin septembre.

La braderie de Lille se déroulera les samedi 1^er et dimanche 2 septembre. A cette occasion, Transpole et la SNCF mettent en place un dispositif de transport exceptionnel :

• Nouveau titre de transport : le Pass'Journée "Spécial Braderie" Multimodal. Ce titre permet de combiner un billet aller-retour SNCF TER et un billet Transpole valable toute la journée. Tarification : Tarif TER (déjà à 50 % de son prix habituel), plus 15 F.
• Pass'Braderie : Titre de transport du réseau Transpole (bus, métro, tramway) valable tout le week-end pour 30 F.
• Service de bus renforcé
• Bornes d'appel taxi en fonctionnement continu
• "Bus retour braderie" cadencés à 20 min de 21h45 à 5h25 la nuit de samedi à dimanche

Pour en savoir plus : http://www.transpole.fr

Le nouveau site internet de la SEMITAN se veut avant tout pratique. Les usagers y trouveront leur bonheur : plans, horaires, conseils pour mieux voyager.
Quant aux passionnés, ils pourront continuer à visiter le site "Qu'est-ce qui se tram à Nantes", un site non-officiel consacré au matériel (bus et tramway) du réseau nantais.

• SEMITAN : http://www.tan.fr
• Qu'est-ce qui se tram à Nantes : http://bustram.multimania.com/

Deuxième constructeur européen de bus et cars, et troisième mondial, Irisbus, désormais sous la coupe d'Iveco compte renouveler totalement ses gammes de véhicules d'ici à 5 ans. Objectif : couvrir la totalité des segments de marchés de 50 000 à 150 000 dollars, le véhicule. D'ici 4 ans, les monogrammes Renault et Iveco disparaîtront des véhicules pour faire place au dauphin. Afin d'accroître son volume de ventes, le constructeur va développer ses capacités à l'international (Amérique du Sud, Chine...).