Actualité : Décembre 2006

Navette Nimembus

Le mercredi 13 décembre, le réseau TCN de Nîmes a mis en place trois nouvelles dessertes, nommées "Nimembus". Chaque navette dispose d'un nom spécifique à chaque quartier desservi : Aurèlia, Augusta et Domitia. Ces noms font référence aux différentes voies Romaines qui entourent Nîmes.
Ces navettes sont exploitées avec trois Gruau Microbus et un minibus de réserve. Le service cadencé entre 20 et 30 min sera amélioré en cas de succès. Une tarification combinée a été mise en place entre les parkings de Nîmes et les navettes.

Photo : SMTC

La ligne de tramway sur pneu du réseau T2C a été ouverte le 13 novembre dernier. Cette ligne "A" orientée Nord-Sud relie Champratel au CHU - Gabriel Montpied. Une extension entre le CHU - Gabriel Montpied et la gare SNCF de la Pardieu est prévue. À terme la ligne sera longue de 14 km, parcourus par 20 rames Translohr de couleur "fleur de lave".
Lundi 4 décembre, soit trois semaines après l'ouverture de la ligne A, le réseau de bus a été restructuré. Ce délai a permis au public de tester le tramway et à l'exploitant de mettre en place les modifications de signalétique. Entre le 1er et le 13 décembre, du personnel de l'exploitant T2C et du SMTC a pu orienter les voyageurs aux principaux arrêts du réseau.

Pour en savoir plus sur le nouveau réseau de bus et le tramway : http://www.t2c.fr et http://www.letram-clermontferrand.com

Après les lignes T1 et T2 mises en service en 2001, le réseau TCL de Lyon a mis en service le 4 décembre la ligne T3-Lea entre Part-Dieu et Meyzieu ZI. Cette ligne de 14,6 km qui se veut rapide (avec une vitesse de pointe atteignant 70 km/h) comprend seulement 10 arrêts et des passages à niveaux équipés de barrières. Son prolongement LESLYS vers l'aéroport Lyon St-Exupéry devrait être ouvert en 2009.

Pour en savoir plus : http://www.lyon-en-ligne.org

Photo : E. Paris

Après la ligne 1 en juillet 2000, c'est au tour de la ligne 2, longue de 19,6 km d'être mise en service. L'évènement a eu lieu samedi 16 décembre après-midi. Cette nouvelle ligne a coûté 400 millions d'euros HT. Les 24 nouvelles rames sont décorées avec des fleurs multicolores.
Le nouveau réseau de bus sera mis en place le 8 janvier 2007.
L'agglomération ne compte pas en rester là puisqu'une troisième ligne de tramway, de 23 km est en projet. Elle pourrait voir le jour à l'horizon 2010/2012.

Pour en savoir plus : http://www.montpellier-agglo.com/tam/ et http://perso.orange.fr/edouard.paris/ (non-officiel)

Photo : Marie de Paris

Evènement historique, le tramway fait son grand retour à Paris sur une ligne de 7,9 km qui emprunte les boulevards des Maréchaux sud, entre Pont du Garigliano et Porte d'Ivry. Cette ligne T3 est exploitée avec 21 rames Alstom Citadis. Elle remplace en partie la ligne de bus PC1.
La ligne T3 devrait être prolongée à l'Est jusqu'à la Porte de la Chapelle. Cette extension est prévue pour 2012.

Pour en savoir plus : http://www.tramway.paris.fr/ et http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_3_du_tramway_parisien