En juin 2017, les sociétés BYD et B.E. Green ont présenté le premier autocar standard électrique. Il s'agit du modèle C9.

Les batteries sont situées sous le plancher. L'autocar est équipé de la climatisation. A l'intérieur, il bénéficie d'un aménagement type tourisme et peut transporter 51 passagers. L'autonomie annoncée est de 200 km.

Cet autocar a circulé en région parisienne dans la flotte de B.E. Green, filiale des Autocars Dominique. Il ne sera pas immatriculé en France.

Fin 2018, BYD France a immatriculé un nouveau C9 de démonstration. A partir de janvier 2019, il est en essai chez le transporteur Cabaro (Transdev).
En juin 2019, la société Dupas & Lebeda (RATP Dev) a réceptionné un autocar de ce type. Au mois de novembre, deux autocars électriques C9 ont été mis en service dans l'Oise, sur la ligne régulière Beauvais-Compiègne de la région Hauts-de-France. Ils sont exploités par des filiales de Transdev.
La chaîne YouTube Star Bus a réalisé en 2019 une vidéo de présentation de cet autocar.
Entre 2020 et 2022, cinq autocars électriques C9 seront vendus à des collectivités locales en Île-de-France : deux à Drancy, deux à Neuilly sur Seine et un à Romainville.
