L'autocar Scoler (LR 210 P) a été lancé en 1995. La carrosserie est réalisée en France par la société Carrier dans l'usine d'Alençon. Elle est montée sur un châssis produit par Ponticelli. La motorisation RVI est placée à l'arrière.
Commercialisé par FAST (Financière Atlantique de Services et de Transports), il a été produit jusqu'en 1999.
Cet autocar existe en 3 configurations de portes :
Dédié au transport scolaire, il peut transporter 55 passagers. Il est le concurrent direct du Karosa Récréo.
Il est remplacé par le Scoler 2.
Certains autoars Scoler seront transformés en véhicule-école.
