Irisbus Axer

Certains transporteurs ne souhaitent pas acheter de Récréo en raison de la rusticité du produit : aspect général peu moderne, verrouillage des soutes par une clé carrée, équipements intérieurs très réduits… Fin 2001, Irisbus lance Axer, un Récréo amélioré, avec les modifications suivantes :

Axer 12
Irisbus Axer 12

Le logo Axer reprend la même police de caractère que Tracer. Le constructeur propose ainsi un autocar bien positionné entre le Récréo et l'Arès.

Axer est équipé d'un moteur Iveco F2B (Cursor 8), couplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports (ZF 6S 1600).

En 2003, les portes seront modifiées, les doubles battants sont remplacés par des battants simples.

Sous l'appellation commerciale Axer, on retrouve les véhicules suivants :

Axer est assemblé dans l'usine Karosa de Vysoke Myto (République Tchèque).

Cet autocar sera produit jusqu'à mi-2007. Son remplaçant sera Crossway.

Options

Axer 12.8
Irisbus Axer 12.8

En option, deux types de climatisation sont disponibles : sur le toit (Thermo King) ou installée dans une soute.

Un siège convoyeur peut être installé à l'avant.

Certains Axer sont équipés d'une porte centrale plus large. De rares exemplaires possèdent des toilettes. A l'arrière, des crochets pour coffre à ski ou porte-vélos peuvent être installés.

Les Axer destinés à une utilisation urbaine peuvent être équipés d'une boîte de vitesses automatique Voith D864-3.

Diffusion

Ce sont essentiellement les groupes de transport (Keolis, Transdev et Veolia Transport) qui vont investir dans ce modèle d'autocar pour leurs flottes. On trouve donc ce véhicule sur des circuits scolaires ou des lignes régulières des départements de la Gironde (Citram Aquitaine / Keolis Gironde), de l'Hérault (Cars du Bassin de Thau / Courriers du Midi), de Loire-Atlantique (Keolis Atlantique), du Rhône (Autocars Planche / RNA), de Seine-Maritime (Keolis Seine-Maritime), de Seine-et-Marne (Darche Gros / Marne & Morin), de la Somme (CAP), du Var (SODETRAV)…

Axer lila
Irisbus Axer 12 de Lefort aux couleurs du réseau lila

Les collectivités achètent aussi ce modèle pour équiper les régies de transport ou mettre à disposition des véhicules, on trouve ainsi des Axer dans les Ardennes (RDTA), le Calvados (Bus Verts) et l'Isère (VFD).

Avant tout destiné au marché français, Axer sera également vendu dans d'autres pays : Allemagne, Italie, Pologne…

Axer 12 - Ville de Vincennes
Irisbus Axer 12 de la Ville de Vincennes

Caractéristiques techniques

-Axer 12Axer 12,8
Longueur :11,99 m12,72 m
Largeur :2,5 m2,5 m
Hauteur :2,956 m2,956 m
Essieux :22
Rayon de braquage :9,85 m10,75 m
Capacité :59 passagers63 passagers