Iveco Daily Durisotti

Pour commercialiser des minicars de 27 places sur le marché français, Iveco fait appel au carrossier français Durisotti.

Iveco Daily Durisotti
Iveco Daily Durisotti de 2009 avec élévateur UFR et caisson pour girouette frontale.

Ce minicar est carrossé sur la base d'un Daily châssis-cabine. Il possède une caisse assez large permettant d'avoir des rangées de 4 sièges.

De nombreuses options sont proposées pour personnaliser le véhicule en fonction de son usage : climatisation, élévateur UFR, caisson pour girouette frontale…

Daily Durisotti : vue latérale
Iveco Daily Durisotti de 2007 : vue latérale.

Le véhicule va évoluer légèrement suite à la sortie d'une version restylée du Daily par Iveco. Le carrossier retravaille également la caisse avec un aspect plus lisse.

Daily Durisotti : Arsac
Iveco Daily Durisotti de 2011.

Ces véhicules seront essentiellement utilisés pour du transport scolaire et des lignes régulières interurbaines.

La Stran a exploité quelques Daily équipés d'une porte latérale d'accès pliante et non louvoyante.