Iveco Daily Durisotti

Pour commercialiser des minicars de 27 places sur le marché français, Iveco fait appel au carrossier français Durisotti.

Ce minicar est carrossé sur la base d'un Daily châssis-cabine. Il possède une caisse assez large permettant d'avoir des rangées de 4 sièges.

De nombreuses options sont proposées pour personnaliser le véhicule en fonction de son usage : climatisation, élévateur UFR, caisson pour girouette frontale…

Le véhicule va évoluer légèrement suite à la sortie d'une version restylée du Daily par Iveco. Le carrossier retravaille également la caisse avec un aspect plus lisse.

Ces véhicules seront essentiellement utilisés pour du transport scolaire et des lignes régulières interurbaines.

La Stran a exploité quelques Daily équipés d'une porte latérale d'accès pliante et non louvoyante.