Karsan e-Atak

Le midibus e-Atak est équipé de batteries BMW Li-ion (220 kWh en cinq packs de 44 kWh).

Les premiers midibus Atak électriques de France ont été mis en service en 2020. Depuis juin 2021, un Atak électrique circule sur la commune de l'Ile d'Yeu. En mars 2021, un midibus de ce type a été mis en service sur le réseau Ruban (38).

En 2023, le réseau ilévia (Lille) a réceptionné cinq e-Atak équipés de la rétrovision par caméras.

Deux eAtak circulent sur le service de transport public Pybus à Parthenay.

Version autonome

Le constructeur propose une version de l'e-Atak équipée du dispositif de conduite autonome de niveau 4 flowride.ai développé par ADASTEC Corp.

La RATP va tester un Autonomous e-Atak à partir de septembre 2025 sur la ligne 393.

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Fiche technique

• Longueur : 8,315 m
• Largeur : 2,436 m
• Hauteur : 3,09 m
• Essieux : 2
• Empattement : 4,58 m
• Porte-à-faux avant : 2,04 m
• Porte-à-faux arrière : 1,695 m
• Rayon de braquage : 6,312 m
• Capacité : 52 passagers

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Photos