Heuliez GX 137 GNV

Iveco Bus développe une version avec motorisation gaz naturel du GX 137 pour répondre à la demande du marché français. Le constructeur équipe ce midibus du moteur FPT Tector 7 gaz de 280 ch.

En novembre 2022, la Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) a annoncé le référencement de ce véhicule, dans ses deux longueurs.

Heuliez GX 137 Elec
Midibus GX 137 Elec : la version GNV sera visuellement très proche des modèles électrique puisque les bouteilles de gaz seront positionnées sur le pavillon, à l'emplacement des batteries.

Les premiers modèles devraient être livrés mi-2024. Ce véhicule est produit dans l'usine Iveco Bus d'Annonay (Ardèche).

En décembre 2023, Île-de-France Mobilités a annoncé une commande de 500 midibus de ce type.

Les premiers exemplaires seront livrés en 2024.


Caractéristiques techniques

-GX 137 GNVGX 137 L GNV
Longueur :9,52 m10,745 m
Largeur :2,33 m2,33 m
Hauteur :3,255 m3,255 m
Essieux :22
Porte-à-faux avant :2,515 m2,515 m
Porte-à-faux arrière :2,875 m2,875 m
Rayon de braquage :6,388 m8,023 m
Capacité :62 passagers84 passagers

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