Mercedes eCitaro

Mercedes-Benz a présenté son autobus électrique eCitaro en 2018.

Mercedes-Benz eCitaro
Mercedes-Benz eCitaro de démonstration.

Depuis mai 2019, un autobus de démonstration appartenant à Evobus France effectue des essais dans de nombreux réseaux : Metz, Perpignan, Orléans, Brest…

Il existe en version avec 2 ou 3 portes. L'énergie est stockée dans 6 à 10 packs de batteries Lithium-ion, dont 4 situés à l'arrière du bus et jusqu'à 6 positionnés sur le toit. En option, il peut être rechargé par un pantographe. Ce bus est équipé d'un essieu arrière ZF AxTrax (AVE 130).

Cet autobus électrique est disponible avec deux technologies de batteries. En option, le bus peut être équipé de batteries solides LMP produites par Bolloré.

Trois eCitaro ont été livrés en novembre 2019 à Transdev Alpes-Maritimes. Ils circulent depuis le 28 novembre sur une navette entre les terminaux et les parkings de l'aéroport Nice Côte d'Azur.

En septembre 2020, Rennes a commandé 33 eCitaro de 12 mètres et 59 eCitaro articulés.

À la rentrée 2021, des eCitaro ont été mis en service sur le réseau Astuce de la Métropole Rouen Normandie.

eCitaro G

La version articulée, eCitaro G, a été lancée après la version standard.

À ce jour, il n'existe pas de véhicules de ce type en exploitation en France.


Fiche technique


Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.