Trolleybus ER 100 / PER 180

En plus de la version standard, Berliet puis Renault ont développé avec Alsthom des déclinaisons articulées, bi-articulées, bimodes, trolleybus... du PR 100. Cette page présente les déclinaisions trolleybus du PR 100.

Trolleybus ER 100

ER 100 de St-Etienne (photo : TRANS'BUS)
RENAULT ER 100 (St-Etienne, STAS)

ER 100 est la version trolleybus du PR 100.
Les villes de Limoges, Lyon, Grenoble, Marseille, St-Etienne ont eu ou possèdent encore des ER 100.

Un petit moteur diesel peut être monté en option afin que le véhicule puisse circuler ponctuellement sans ligne aérienne.

Le véhicule Irisbus Cristalis est le successeur de l'ER 100.

ER 100 de Limoges (photo : TRANS'BUS)
RENAULT ER 100 n°413 du réseau TCL de Limoges.

Trolleybus bimode articulé PER 180

PER 180
PER 180 (CGFTE, Nancy)

Le PER 180 est la version trolleybus de l'autobus articulé PR 180. C'est un véhicule bimode diesel / électrique. Le moteur diesel est le même que celui des autobus articulés PR 180.
Il y a eu des des PER 180 dans les villes de Nancy (45 exemplaires en 1982), Grenoble (1984) et St-Etienne (1983).

C'est le premier véhicule à posséder la nouvelle face avant de la gamme 'PR 100', face qui se distingue, notamment, grâce au pare-choc beaucoup plus travaillé.


Photos

[photo du mois]
Renault ER 100
Limoges

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