Safra Hycity 12

Le bus électrique Hycity a été dévoilé par Safra lors du salon European Mobility Expo à Paris en juin 2022.

SAFRA Hycity
SAFRA Hycity

Ce véhicule succède à l'autobus Businova H2 lancé en 2011. Dans sa conception, il bénéficie du retour d'expérience de son prédécesseur. Le châssis bas et plat traité cataphorèse permet d'implanter 2 ou 3 portes de type tramway. L'Hycity est équipé de batteries et d'une pile à combustible de 45 kW de dernière génération produite par Symbio, identique à celle utilisée sur les véhicules utilitaires du groupe Stellantis. L'hydrogène est stocké dans 6 réservoirs H2 à 350 bars signés Plastic Omnium. Ils sont positionnés en toiture, à l'avant du véhicule. La traction fait appel à un essieu motorisé ZF AVE 130 (2 x 125 kW). Les batteries NMC, fournies par Microvast, d'une capacité de 130 kWh sont positionnées à l'arrière, dans le porte-à-faux. Elles sont utilisées que pour assurer les pics de puissance. L'autonomie du bus peut atteindre plus de 350 km. Le confort thermique est assuré par une pompe à chaleur ThermoKing. En option, le bus peut être équipé d'un puits de lumière à l'arrière.

Cet autobus peut transporter plus de 100 passagers.

L'Hycity sera également produit dans une version articulée de 18 mètres.

Ce bus est assemblé dans les ateliers de Safra à Albi. Le développement de ce bus est soutenu par le Programme d'investissements d'avenir de l'ADEME. Il est référencé dans deux centrales d'achat (CATP et UGAP). Les premières livraisons pourraient intervenir à partir du milieu de l'année 2023. En octobre 2022, la région Auvergne-Rhône-Alpes a annoncé l'achat d'un autobus Hycity. Ce bus devrait être livré à la rentrée 2023. Il sera affecté à la ligne 171 (Montluel - Lyon).

Le premier exemplaire devrait être présenté en juin 2023 au salon UITP à Barcelone (Espagne).


Fiche technique