Actualité : Décembre 1999

En Ile-de-France, les transports publics de la RATP et de la SNCF seront gratuits du 31 décembre 1999 à 17 heures au samedi 1er janvier 2000 à midi.

• Tous les métros circuleront jusqu'à 1 heure 15 mn. Le service sera renforcé.
• Les trains circuleront jusqu'à 1 heure dans Paris et toute la nuit en banlieue. Limitation dès le début de soirée des lignes sur Paris.
• Le départ des Noctambus s'effectura des Portes de Paris en raison des difficultés de circulation. Leur nombre sera doublé.

Ces informations sont données à titre indicatif par le site RATP et sont succeptibles d'être modifiées.

Présenté pour la première fois à l'occasion des XVIIèmes Rencontres Nationales du Transport Public à Mulhouse, l'ACCESS'BUS GX 417 GNV (autobus articulé GNV) a fait l'objet d'une commande de 21 véhicules pour la ville de Nancy. Basé sur le châssis VOLVO B 10 LA, il est équipé d'un moteur GH 10 B de 210 kW (soit 285 ch), d'un pot catalytique et d'une boîte de vitesses ZF 5 HP 590.
Il est doté de 11 réservoirs, soit 1 386 litres de stockage.

Voici la liste des villes qui seront équipées de tramways dans les 10 ans à venir :

• Valenciennes
• Rouen
• Caen
• Rennes
• Strasbourg
• Mulhouse
• Bordeaux
• Nantes
• Orléans
• Le Mans
• Clermont-Ferrand
• Saint-Etienne
• Grenoble
• Montpellier
• Marseille
• Toulon
• Nice

L'agglomération de Rouen a décidé l'achat de 57 CIVIS pour un montant de 396 millions de Francs.
Deux engins "têtes de série" seront livrés fin 2000. Les 55 autres seront livrés, en trois étapes, entre 2002 et 2006. Des autobus traditionnels, dotés toutefois du système de guidage optique, complèteront le parc durant la période transitoire.
Ce réseau est-ouest, dont les travaux de construction ont commenc début août, sera composé de trois lignes, en partie en site propre.

Source : AFP 25/11/1999 14:12 dau/cyj/phb

D'une longueur de 10,5 m, le dernier-né de la gamme ACCESS'BUS, l'ACCESS'BUS GX 117 L offre une capacité importante de 90 places liée à une excellente habitabilité.
Le GX 117 L bénéficie d'un rayon de braquage (entre-murs) de 9,684 m (longueur : 10,5 m et largeur : 2,3 m). Il permet ainsi une maniabilité inégalée, notamment pour les accès difficiles et exigus à certains centres-ville.
Les ACCESS'BUS GX 117 et GX 117 L deviennent le complément de gamme idéal et répondent parfaitement à leur vocation de midibus accessibles et maniables.

Source : Communiqué de presse HEULIEZ BUS