HEULIEZ ACCESS'BUS GX 317 GNV

Le GX 317 GNV est la version GNV du GX 317.

Sa commercialisation a débuté en 1998, avec un moteur RENAULT MGDR 06.20.45 A491 d'une puissance de 186 kW (soit 253 ch) et d'un pot catalytique. Il est doté 7 ou 9 réservoirs.
La hauteur de ce véhicule, 3,23 m, est l'une des plus basses sur le marché français. Ce bus est disponible ne configuration 2 ou 3 portes.

Réservoirs	Litres
7 9	882 l 1134 l

Chaque réservoir a une contenance de 126 litres.

Le moteur du GX 317 GNV Euro III est équipé d'un système d'injection multipoint. L'autobus n'est pas totalement surbaissé, il conserve, sur la version 3 portes, une marche à l'arrière. Le véhicule est doté du multiplexage et d'un nouveau poste de conduite. La porte du milieu est décalée vers l'arrière d'une demi-baie, elle est donc placée au même endroit sur les version 2 ou 3 portes.

GX 317 GNV (Euro 3) - Photo : TRANS'BUS

La nouvelle version du GX 317 GNV est équipée d'un moteur Iveco Cursor 8 Gaz Naturel, ce qui autorise un plancher bas intérgal, y compris en version 3 portes. Ce bus est facilement reconnaissable car il ne possède plus d'arceau en toiture. La face arrière est similaire à celle du GX 317 diesel à moteur Cursor.

GX 317 GNV équipé d'un moteur Iveco Cursor 8 - Photo : TRANS'BUS

Le GX 317 GNV a été remplacé début 2005 par le GX 327 GNV.

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Photos

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