Le carrossier Rosero expose deux mini sur base Iveco Daily sur son stand.
Deux versions sont disponibles, une en finition scolaire et l'autre en finition tourisme. Accès UFR en option.
Le deuxième véhicule présenté est un minibus électrique.
La société polonaise Mercus est venue en Belgique avec plusieurs minicars sur base Mercedes Sprinter. Le plus original est un minicar 4x4.
Dans le même hall, les sociétés Bus Factory, Busprestige, Centogroup, CMS Auto (PL), Erduman, EVM, Ilesbus, Atlas, Forveda, Gerbus, Nikas, Tekaydinlar, Steinborn et Autocuby proposent également des minicars aménagés à partir de Mercedes Sprinter. Autocuby et Tekaydinlar travaillent aussi avec Iveco.
Les véhicules de la société BMC ne sont plus diffusés en France. Mais le constructeur est bien présent au Busworld, avec de nouveaux produits.
L'autobus court Neocity et le bus Procity CNG
Enfin, un véhicule de transport de passagers sur les pistes d'aéroport, l'Apron, complète le stand.
Le carrossier anglais Alexander Dennis expose deux autobus. Un autobus à étage Enviro 500 destiné à la poste suisse.
L'autre autobus est destiné au réseau de Londres. Cet Enviro 200 va circuler dans le parc de l'opérateur Abellio.
La société Erener a une activité d'aménagement de minicars sur la base de châssis d'origine Iveco et Mercedes-Benz. En France, ces véhicules sont distribués par Eric Ammer Autocars et, pour l'ouest, par la société Atlantic Autocars.
Sur base Iveco, le véhicule présenté est un Revolution-S.
Plusieurs minicars sur base Mercedes Sprinter sont au catalogue de ce revendeur.
Deux autobus de 12 mètres produits par l'entreprise tchèque SOR sont venus à Courtrai. Le premier possède une motorisation diesel.
Le deuxième est un autobus électrique.
Ces véhicules sont assemblés en République Tchèque.
A Courtrai, le carrossier français Vehixel expose son nouvel autocar scolaire S'Cool. Il s'agit d'un véhicule à moteur avant sur châssis DAF.
L'entreprise Vectia a amené deux autobus sur son stand. Le premier est un autobus hybride de 10 mètres.
Le second est un autobus électrique de 12 mètres avec rechargement aux arrêts par pantographe inversé.
Le minicar Corvi Panoramic offre la possibilité d'ouvrir l'habitacle. Il peut transporter jusqu'à 19 passagers.
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